Música y conducción de automóviles : una revisión sistemática de investigaciones psicológicas

Abstract

Resumen: Los accidentes de tránsito representan una problemática de relevancia en el mundo actual. A pesar de la existencia de literatura que aborde esta temática, el abordaje destinado a la relación entre la música que escuchan los individuos y el desempeño en su conducción ha sido escaso. OBJETIVO. El presente artículo expone una revisión sistemática según los lineamientos PRISMA sobre estudios que exploren la relación entre la música y la conducción vehicular. MÉTODO. Mediante una búsqueda bibliográfica en bases de datos Scopus, Eric, y Dialnet, se obtuvo una muestra de 46 publicaciones que cumplieran con los criterios de elegibilidad. RESULTADOS. El análisis documental realizado permite concluir la existencia de evidencia empírica sobre los efectos detrimentales en el desempeño cognitivo y conductual de los sujetos al estar expuestos a música con un tempo acelerado, a gran volumen o intensidad, con alto nivel de activación fisiológica, o música no autoseleccionada. En cuanto al campo emocional, se reportaron efectos positivos ya que la música mejoraba los estados afectivos de los conductores. DISCUSIÓN Y CONCLUSIONES. Se espera que esta investigación resulte útil a interesados en la temática, si bien se destaca que la comprensión de los siniestros viales es compleja y multicausal.

Abstract: Traffic accidents represent a problem of relevance in the modern world. Despite the existence of literature that addresses this topic, the approach aimed at the relationship between the music that the subjects listen to and their driving performance has been scarce. OBJECTIVE. This article presents a systematic review according to the PRISMA guidelines on studies that explore the relationship between music and vehicle driving. METHOD. Through a bibliographic search in Scopus, Eric, and Dialnet databases, a sample of 46 publications was obtained that met the eligibility criteria. RESULTS. The documentary analysis carried out allows us to conclude the existence of empirical evidence on the detrimental effects on the cognitive and behavioral performance of the subjects when exposed to music with an accelerated tempo, at high volume or intensity, with a high level of physiological activation, or non-music self-selected. Regarding the emotional field, positive effects were reported since the music improved the affective states of the drivers. DISCUSSION AND CONCLUSIONS. It is hoped that this research will be useful to those interested in the subject, although it is highlighted that the understanding of road accidents is complex and multi-causal.

Resumo: Os acidentes de trânsito representam um problema de relevância no mundo moderno. Apesar da existência de literatura que aborde esse tópico, a abordagem voltada para a relação entre a música que os sujeitos ouvem e seu desempenho de dirigir é escasso. OBJETIVO. Este artigo apresenta uma revisão sistemática de acordo com as diretrizes do PRISMA sobre estudos que exploram a relação entre música e direção veicular. MÉTODO. Por meio de uma pesquisa bibliográfica nas bases de dados Scopus, Eric e Dialnet, foi obtida uma amostra de 46 publicações que atendiam aos critérios de elegibilidade. RESULTADOS. A análise documental realizada nos permite concluir a existência de evidências empíricas sobre os efeitos prejudiciais no desempenho cognitivo e comportamental dos sujeitos quando expostos à música com ritmo acelerado, em alto volume ou intensidade, com alto nível de ativação fisiológica ou não musical. auto-selecionado. Quanto ao campo emocional, foram relatados efeitos positivos, pois a música melhorou os estados afetivos dos motoristas. DISCUSSÃO E CONCLUSÕES. Espera-se que esta pesquisa seja útil para os interessados no assunto, embora se destaque que a compreensão dos acidentes de viação é complexa e multi-causal.