https://repositorio.uca.edu.ar/handle/123456789/6465 2026-04-28T12:56:57Z https://repositorio.uca.edu.ar/handle/123456789/16586 Título: Los carpinteros de ribera porteños entre las intervenciones francesa y anglofrancesa (1840-1845) Autor: Zappia, Paulo A. Resumen: Resumen: La firma de la convención Arana-Mackau condujo al levantamiento del bloqueo francés en octubre de 18401, y pronto se restableció el intercambio de ultramar, lo que significaría un alivio para la carestía sentida a causa del bloqueo2. En su discurso a la decimooctava Legislatura de la Provincia, el gobernador Juan Manuel de Rosas manifestó en enero de 1841 que “la afluencia de buques mercantes de todas las naciones, de que se ve cubierta nuestra rada, produce al tesoro ingresos considerables por entrada marítima, que con los de salida vigorizan la hacienda pública”3. Durante los meses siguientes, las tarifas permanecieron en los niveles establecidos por la ley de Aduana para 1836 y sus modificaciones posteriores4. Sin embargo, en círculos oficiales se afirmaba la preferencia opuesta a las prohibiciones: en su dictamen, a propósito de un proyecto de ley para regular los privilegios de invención, la Comisión de Hacienda5 de la Junta de Representantes de la Provincia de Buenos Aires manifestó que consideraba “peligrosa y perjudicial a nuestro país la adopción del principio de las prohibiciones”, agregando que “la concurrencia en el mercado es la base principal de la libertad y engrandecimiento del comercio. Ella sola, por sí, contribuye a la riqueza y prosperidad de un Estado”6. En todo caso, la Comisión proponía como alternativa el empleo de las tarifas. 2004-01-01T00:00:00Z https://repositorio.uca.edu.ar/handle/123456789/16585 Título: Buenos Aires frente al sistema monopólico de comercio (1580-1776) : dilemas, contradicciones y paradojas Autor: Oyarzábal, Guillermo Andrés Resumen: Resumen: El descubrimiento y la posterior conquista y colonización de América señalaron uno de los hitos más significativos de la historia universal. Las relaciones de poder entre las naciones se convulsionaron y debieron acomodarse a una realidad que definía políticas singulares y modificaba los procesos de convivencia tradicionales. El contacto entre los continentes señaló rumbos originales al comercio, que debió adaptarse y adaptar sus mecanismos a las exigencias del nuevo orden. Las rutas marítimas abrieron distintos horizontes y los individuos debieron asumir los desafíos impuestos por la evolución de los tiempos. Algunos vieron en estos procesos la vía de escape a sus propias miserias, otros advirtieron la posibilidad de incrementar sus fortunas o desarrollar el espíritu de aventura. La principal protagonista fue España; dueña de la mayor parte del continente descubierto, debió ajustarse a las particulares necesidades que imponía el dominio, la evangelización y la conquista. Actores indiscutibles fueron los comerciantes, que ya no se limitaron a visitar los países vecinos o incursionar en la próxima costa africana. Como los recursos americanos debían explotarse en beneficio exclusivo de la corona de Castilla, se concibió un sistema de comercio monopólico, y el puerto de Sevilla se convirtió en el centro principal de la actividad mercantil. Como consecuencia se generó una tradición de prósperos comerciantes que defendían el sistema, generalmente en contra de los intereses de otros centros potenciales de actividad económica. La idea del monopolio con centro en Andalucía fue combatida desde el primer momento, y aunque enseguida se fueron flexibilizando las medidas proteccionistas, con la apertura de otros puertos de España, la capital andaluza siguió siendo escala obligatoria. La visión triangular de los Habsburgo que unía los puertos de Sevilla, Veracruz y Portobelo y a partir de allí distribuía el comercio por todo el continente, habría de regir las relaciones económicas entre España y América hasta avanzado el siglo XVIII. 2004-01-01T00:00:00Z https://repositorio.uca.edu.ar/handle/123456789/16584 Título: Los aspectos navales de las relaciones argentinogermanas entre 1910 y 1930 Autor: Luqui Lagleyze, Julio M. Resumen: Resumen: El presente trabajo no intenta estudiar las relaciones diplomáticas argentino-germanas en el período 1910-1930 –tema ya reseñado en tratados específicos–; sino mostrar dentro del marco de esas relaciones, cuáles fueron los aspectos relativos a la participación de la Armada Argentina como una de las instituciones armadas de la nación, a la vez que tratar de dilucidar si existió una corriente pro germana entre nuestros marinos –como aparentemente existió en el Ejército–, interesada en dar un sesgo germánico a la organización y armamento de la Armada. La relación y contactos de la Armada Argentina con Alemania y la Armada alemana, no tienen un origen muy lejano. Durante el primer medio siglo de nuestra vida independiente en que Alemania no existía aún como nación unificada, fue muy escasa la presencia de marinos de origen germano en las filas navales. Sólo algún que otro oficial corsario o marinero, de nuestras heterogéneas tripulaciones de entonces, fue de origen alemán. En dicha época nuestros marinos eran mayoritariamente de origen anglohablante y francés. A los fines del presente trabajo, se han tomado de la más reciente obra sobre historia diplomática las fases en que se dividen dichas relaciones, como marco referencial donde insertar los aspectos navales. Dicen los tratadistas que en las relaciones políticas entre la Argentina y Alemania, se reconocen tres fases: La primera, que se extiende desde la presidencia de Julio Argentino Roca –al que consideran un admirador de Alemania– en 1880 hasta el estallido de la Primera Guerra Mundial en 1914, y que está caracterizada –según ellos– “por el avance de la influencia militar alemana en la Argentina, tanto en términos de aporte material como de formación del Ejército Argentino”. No hacen en su tratado mención alguna a la Armada, quizá por desconocimiento del tema específico. 2004-01-01T00:00:00Z https://repositorio.uca.edu.ar/handle/123456789/16583 Título: Viviana Kluger, Escenas de la vida conyugal, Buenos Aires, Quórum, 2003, pág 118 Autor: Palacios, Alejandro Resumen: Resumen: El estudio de la vida social y privada constituye un aspecto de nuestro pasado que ha despertado notable interés en los últimos años. En este caso, es una abogada especializada en derecho de familia, Viviana Kluger, quien ha abordado esta temática en su libro Escenas de la vida conyugal, que constituyó su tesis doctoral presentada en la Facultad de Derecho de la Universidad de Buenos Aires en 1996. Los trabajos que la autora ha venido presentando en congresos nacionales e internacionales se han dedicado a las relaciones de familia en el Virreinato del Río de la Plata, y en este caso en particular se abocará más específicamente a las relaciones conyugales de la sociedad rioplatense del siglo XVIII y principios del XIX. Acorde con las aproximaciones que la historiografía jurídica viene realizando, se realiza aquí una reconstrucción de la vida social a la luz de los expedientes judiciales de la época, revelando la realidad que se desprende de la normativa jurídica y canónica sobre temas tales como las percepciones sociales, la concepción del amor, el sexo y el papel de las mujeres. Muy lejos de la mera aproximación positivista a lo que la ley prescribía, lo que se plantea realizar es una contrastación entre derecho y realidad, entre lo que la norma tipifica y lo que la vida cotidiana descripta en los expedientes evidencia. Es esta difícil tarea de interrogar el documento sobre aspectos no siempre claros en los testimonios, lo que permite reconstruir minuciosamente la verdadera naturaleza de las relaciones conyugales en la sociedad virreinal. 2004-01-01T00:00:00Z